AR
من أداة التصوير الجوي إلى البنية التحتية الذكية للمدينة. يمكّن طائرة بدون طيار ذات الطيران التلقائي من الإنتاجية
من أداة التصوير الجوي إلى البنية التحتية الذكية للمدينة. يمكّن طائرة بدون طيار ذات الطيران التلقائي من الإنتاجية
Jan 09, 2023
وفقًا لتقرير من Avery، من المتوقع أن يتجاوز سوق الطائرات بدون طيار في الصين 70 مليار دولار بحلول عام 2025. كمنتج لمحتوى التكنولوجيا العالية في عصر المعلوماتية، تكمن قيمة الطائرات بدون طيار في استبدال البشر لإنجاز مهام جوية مختلفة لا يمكن إنجازها بواسطة البشر وحدهم. وعلى سبيل المثال، فإن الطائرات بدون طيار أصبحت أداة مهمة في مجال التفتيش الصناعي والدوريات بفضل ارتفاعها ورؤيتها وحركيتها المرنة دون قيود تضاريسية بالمقارنة مع الدوريات اليدوية.
ومع ظهور عصر المدينة الرقمية، زاد الطلب على تطبيقات دوريات الطائرات بدون طيار وواجهت نقطة تحول جديدة. ومع ذلك، في التطبيق الفعلي للطائرات الصناعية، هناك سلسلة من المشاكل مثل عدم كفاية العمالة وعدم توحيد المستويات التقنية التي تؤدي إلى ضعف الدقة والاتساق، مما يؤدي إلى عرقلة استخدام الطائرات الصناعية من خط الإنتاج إلى المشاهد التشغيلية، وتصبح فقط أداة مساعدة لدوريات التفتيش في المجال الصناعي، ولم يتم استخدام إمكاناتها الحقيقية.
إذا كانت الطائرات بدون طيار يمكنها تحسين العمليات وتحريرها من القيود المفروضة على التوظيف والتكلفة والتكنولوجيا والإدارة، فإن الحد الأعلى لتطبيقات الطائرات الصناعية سيكون أعلى بلا حدود، وسترتقي الطائرات إلى صفاتها الأصلية، وتتحول من أداة للتصوير الجوي والترفيه إلى بنية تحتية تمكن الإنتاجية، ويأتي جذر هذه التحول من تحرير القوى العاملة.
عش الطائرة بدون طيار الرقمية - مع تخزين الطائرة بدون طيار وكذلك وظائف الإطلاق والاسترداد والشحن - يسمح بنشر الطائرة بدون طيار مباشرةً إلى موقع العمليات، مما يحل مشكلة حمل الطائرة بدون طيار يدويًا للتنقل. أكبر ميزة للنشر في الموقع هي أنها تعزز القدرة التشغيلية الطارئة للطائرة بدون طيار ويتم تحسين كفاءة العمليات بشكل كبير. عندما لا تكون في العملية، تقف الطائرة بدون طيار في المطار التلقائي. عندما تكون في العملية، يفتح باب المطار، وترتفع منصة الرفع إلى الأعلى وتطير الطائرة بدون طيار تلقائيًا للعمليات.
ما هي الميزات الأساسية لعش الطائرات بدون طيار Digital Eagle؟
شحن الطائرات بدون طيار
بعد حل وظيفة التخزين، نحتاج أيضًا إلى حل مشكلة شحن الطائرات بدون طيار. حاليًا، يحتوي عش الطائرات بدون طيار Digital Eagle على طريقة شحن اتصال، عندما تهبط الطائرة بدون طيار، ستقوم مكونات العش بإحكام الطائرة بدون طيار، وسيقوم واجهة الشحن على الطائرة بالشحن عن طريق الاتصال لتلبية النشر في الهواء الطلق والتخزين والإقلاع والهبوط التلقائي للطائرة بدون طيار وشحن البطارية.
قدرات تنظيم درجة حرارة المطار الداخلية وكشف الطقس
يعد التحكم في درجة الحرارة داخل المطار مهمًا بشكل خاص، حيث يمكن شحن بطارية الطائرة بدون طيار وتفريغها بشكل صحيح فقط في نطاق درجة حرارة خارجية يتراوح بين 0 و 45 درجة. تم تجهيز عش Digital Eagle UAV بنظام تحكم في درجة الحرارة ذكي لتمكينه من العمل بشكل طبيعي في حرارة الصيف الشديدة. كما أن العش مجهز بمعدات كشف الطقس مثل حساسات المطر والثلج. في حالة عدم الإشراف، يمكن للعش مراقبة معلومات الطقس الخارجي في الوقت الحقيقي، وفي حالة حدوث ظروف جوية شديدة مثل الأمطار الغزيرة والثلوج والعواصف الرعدية، يمكنه تقييم بيئة الإقلاع تلقائيًا لضمان رحلات طائرات بدون طيار آمنة.
ومع ظهور عصر المدينة الرقمية، زاد الطلب على تطبيقات دوريات الطائرات بدون طيار وواجهت نقطة تحول جديدة. ومع ذلك، في التطبيق الفعلي للطائرات الصناعية، هناك سلسلة من المشاكل مثل عدم كفاية العمالة وعدم توحيد المستويات التقنية التي تؤدي إلى ضعف الدقة والاتساق، مما يؤدي إلى عرقلة استخدام الطائرات الصناعية من خط الإنتاج إلى المشاهد التشغيلية، وتصبح فقط أداة مساعدة لدوريات التفتيش في المجال الصناعي، ولم يتم استخدام إمكاناتها الحقيقية.
إذا كانت الطائرات بدون طيار يمكنها تحسين العمليات وتحريرها من القيود المفروضة على التوظيف والتكلفة والتكنولوجيا والإدارة، فإن الحد الأعلى لتطبيقات الطائرات الصناعية سيكون أعلى بلا حدود، وسترتقي الطائرات إلى صفاتها الأصلية، وتتحول من أداة للتصوير الجوي والترفيه إلى بنية تحتية تمكن الإنتاجية، ويأتي جذر هذه التحول من تحرير القوى العاملة.
عش الطائرة بدون طيار الرقمية - مع تخزين الطائرة بدون طيار وكذلك وظائف الإطلاق والاسترداد والشحن - يسمح بنشر الطائرة بدون طيار مباشرةً إلى موقع العمليات، مما يحل مشكلة حمل الطائرة بدون طيار يدويًا للتنقل. أكبر ميزة للنشر في الموقع هي أنها تعزز القدرة التشغيلية الطارئة للطائرة بدون طيار ويتم تحسين كفاءة العمليات بشكل كبير. عندما لا تكون في العملية، تقف الطائرة بدون طيار في المطار التلقائي. عندما تكون في العملية، يفتح باب المطار، وترتفع منصة الرفع إلى الأعلى وتطير الطائرة بدون طيار تلقائيًا للعمليات.
ما هي الميزات الأساسية لعش الطائرات بدون طيار Digital Eagle؟
شحن الطائرات بدون طيار
بعد حل وظيفة التخزين، نحتاج أيضًا إلى حل مشكلة شحن الطائرات بدون طيار. حاليًا، يحتوي عش الطائرات بدون طيار Digital Eagle على طريقة شحن اتصال، عندما تهبط الطائرة بدون طيار، ستقوم مكونات العش بإحكام الطائرة بدون طيار، وسيقوم واجهة الشحن على الطائرة بالشحن عن طريق الاتصال لتلبية النشر في الهواء الطلق والتخزين والإقلاع والهبوط التلقائي للطائرة بدون طيار وشحن البطارية.
قدرات تنظيم درجة حرارة المطار الداخلية وكشف الطقس
يعد التحكم في درجة الحرارة داخل المطار مهمًا بشكل خاص، حيث يمكن شحن بطارية الطائرة بدون طيار وتفريغها بشكل صحيح فقط في نطاق درجة حرارة خارجية يتراوح بين 0 و 45 درجة. تم تجهيز عش Digital Eagle UAV بنظام تحكم في درجة الحرارة ذكي لتمكينه من العمل بشكل طبيعي في حرارة الصيف الشديدة. كما أن العش مجهز بمعدات كشف الطقس مثل حساسات المطر والثلج. في حالة عدم الإشراف، يمكن للعش مراقبة معلومات الطقس الخارجي في الوقت الحقيقي، وفي حالة حدوث ظروف جوية شديدة مثل الأمطار الغزيرة والثلوج والعواصف الرعدية، يمكنه تقييم بيئة الإقلاع تلقائيًا لضمان رحلات طائرات بدون طيار آمنة.
المشاركات الأخيرة
26 أكتوبر 2016
أكثر المقاولين الهندسيين نجاحًا
Sep 08, 2023
عام جديد صيني سعيد
Sep 08, 2023
عرض طائرات النسر الرقمية في يوم الشرطة
Sep 08, 2023
النسر الرقمي يوفر تدريبًا في الموقع للعملاء الأجانب
اتصل بنا
معلومات المنتج
الكمية
وحدة
قطعة
دعم عينات الطلب والتخصيص والبيع بالجملة المباشر والدفع الكامل. إذا لم يكن المنتج الذي تبحث عنه يحتوي على محتوى مخصص مقابل، يرجى ملء النموذج أدناه للاتصال بنا، وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن.